Henri Coandă nacque nel 1886 a Bucarest, in Romania. Studiò al Collegio Nazionale Sfantul Sava e nel 1899, suo padre lo trasferì al Liceo Militare di Iași. Nel 1903 continuò gli studi alla Scuola di Artiglieria, Ingegneria Militare e Navale di Bucarest. Coandă conseguì il grado di ufficiale di artiglieria, ma era più interessato ai problemi tecnici del volo. Nel 1905 costruì un aereo a razzo per l’Esercito Rumeno. Cinque anni dopo, nel 1910, progettò, costruì e pilotò il primo aereo a reazione, noto come Coanda-1910, che espose al secondo Salone Internazionale di Aeronautica di Parigi.
Realizzò diverse invenzioni significative, come la costruzione di tre modelli diversi di aerei ad elica, un dispositivo per la rilevazione di liquidi nel suolo, una piattaforma mobile per esperimenti aerodinamici e spettri aerodinamici fotografici. Per le sue invenzioni di successo, Henri Coandă ricevette numerosi riconoscimenti. In totale, ci furono 2608 invenzioni. Il 25 novembre 1973, all’età di 86 anni, morì a Bucarest. L’Aeroporto Internazionale di Bucarest Otopeni fu rinominato Aeroporto Internazionale Henri Coandă nel 2004.
Durante la Seconda Guerra Mondiale, molti inventori diversi lavorarono a una nuova tecnologia che avrebbe lanciato un aeromobile a velocità elevate in pochi secondi. Dove si genera grande confusione è che ci furono molti tipi diversi di modelli che cercarono di perfezionare il modello originale del motore a reazione inventato da Henri Coandă. Henri Marie Coandă fu un inventore romeno, nonché un pioniere dell’aerodinamica.
Un grande difetto con cui Coandă si trovò a confrontarsi fu la dimensione e il peso del motore; gli aerei dovevano essere costruiti con un materiale molto leggero, che, tuttavia, non era durevole, rendendo difficile montare un motore a reazione. Il secondo difetto fu l’enorme quantità di potenza incontrollabile e il consumo elevato di carburante. Tuttavia, 11 anni dopo apparve il “primo aereo con motore a reazione” creato da Coandă.
La maggior parte delle persone crede che l’inventore originale del motore a reazione sia Hans von Ohain, un ingegnere aerospaziale tedesco che “perfezionò” il motore a reazione creando l’aereo da combattimento tedesco ME-262 dell’epoca della Seconda Guerra Mondiale. Curiosamente, anche se Hans era molto più grande di Henri, entrambi frequentarono la stessa scuola, la Berlin Technische Hochschule. Tuttavia, si dice che Hans von Ohain sia stato colui che perfezionò il motore a reazione, ma ciò non significa che lo creò. Henri Coandă fu colui che creò il primo aereo a reazione.
